toeval?

Donderdag, 29. April 2010

buiten jules, lola en romi hebben we nog een diehard.. rickie geurts... doetgoet
thanx rpm

eeuwige beweging (perpetuum mobile)

Maandag, 26. April 2010

Na weken 4 uitstel was er heden eindelijk de lancering..
Na een enkele technische storing kon er voluit op de naverbranders gegaan worden.

Maar zodra we de dampkring passeerden volgde de rampspoed letterlijk achter elkaar..
Er is veel over geschreven en het wordt ook niet aangeraden ”het schip verlaten”..
Maar ik besloot het toch door te zetten..

Eenmaal los in de ruimte bekruipt mij een naar gevoel.. ik ben niet verbonden met het schip ?!..

En de piloot kan me vanuit die kleine raampjes nooit zien..en roepen helpt helemaal al niet meer…

En men weet als men eenmaal beweging hebt in de ruimte, je niet meer stopt , dus verder van het schip raakt ..

Ik zie het schip dus verder en verder verdwijnen en met de wetenschap dat ik dat nooit meer kan terughalen neem ik afscheid van familie en vrienden..

Voor vrede en vaderland…



Oftewel … ben g#$%DV#@@%#^MM# uit de bak gekletst, is me sinds 2004 (blauwe maandag rond gefladdert)nog nooit zomaar gebeurd..
Ben een stukje film kwijt maar volgens mij in een linkse bocht, en ik heb een stukje in een linkse bak gehangen (van wie weet ik nog niet).. onze motor een stukje aangeduwd , en weg was het moederschip. Tussen wijsvinger en duim zat nog een stukje ronnystof.

Ik zie dus letterlijk ronny honderden meters doorrijden, is wel klote want nu blijkt dat hij zonder mij best kan…. Tot hij flauw rechts moet.. dagaanie..

Nu moet ik met volle bepakking hardlopen , terwijl alle imba selektie, inters en nationalen mij zien huppelen… (heb ik geweten later in het rennerskwartier).

Eindelijk weer terug in het bakkie, doodop , laat ronny zijn sadomasochistische kant zien en hem eens stevig van jetje te geven ..alle 42 levensjaren flitsten voorbij..

Maar helaas, na een inhaalmanoeuvre op het rechte stuk doken we vol in een ander zijn spaken.. niet los te krijgen… dus gewoon uitrijden..


Omdat we het “gevoel”” terug moesten veroveren zat er niets anders op door de tweede manche verder te gaan dan anders..

Ik wist dat 4 weken rustig aan doen midden in het seizoen me in mijn zitkont zou bijten
Had ik de eerste manche al wel in de gaten..


maar alweer sta ik ervan te kijken dat , terwijl je voor de start al doodop bent , hoever een lichaam kan gaan..
fijne gedachte.. maar wel lastig voor ronny want voluit lukte nog niet..
wel op mijn tandvlees uitgereden en in de laatste paar bochten voorbij gereden door brutus.. dus 2.

blij dat ik terug ben..
Gewoon de eerste manche wegstoppen , en geen zieleknijper krijgt er die nog uit !

Vergeten..punt

Tot mill

jos

ja, klaar

Vrijdag, 23. April 2010

Had er eigenlijk niet zo’n trek in , verslag van horst..

Dat komt voornamelijk omdat ik weer langs de baan stond ..

Daar ben ik klaar mee. Ik heb mezelf zo verschrikkelijk rustig gehouden.. zodat mn voet kon helen.
Heb zelfs zo’n crosstrainer gekocht omdat ik niet kon hardlopen.

Een crosstrainer is als een opblaaspop ……(voor de mensen met inbeeldingdrang )

Maar gisteren ben ik weer in de bossen gaan hardlopen, en de herten liepen me bijna omver..

En ik kan wel blijven klagen dat het weer een zware bak was , maar ik kan beter zeggen dat ik geluk heb dat Jimmy de laatste 2 wedstrijden heeft ingevallen.. heb ik die bakken vast achter de rug..

maar komende wedstrijd komt de ergste: OVERLOON..
tenminste, vorig jaar was dat de ergste van het hele jaar


En inmiddels ben ik wel achter de rituelen van rijders en bakkenisten..

Kruisje slaan , beugel knuffelen, rijders op zn helm slaan , jezelf op je helm slaan..
Iedereen heeft zn eigen rituelen.

ronny steekt op het laatste moment zijn rechterbeen in de bak om zijn brace goed te doen, altijd weer..

Tot voor kort heb ik mijn ding tegen niemand kunnen vertellen:

Ik sta verschrikkelijk te gapen! Gewoon ongegeneerd! ,

Of dat ik er helemaal niks in zie..

Maar tijdens de olympische winterspelen viel het oog van de reporters op een paar short-track schaatsers.. die stonden te gapen of ze de dag vantevoren met 2 handen bier hadden gedronken (zoals ik dat wel eens probeer , maar 8 glazen is nog steeds lamp uit)

Nu blijkt uit onderzoek dat dat een manier is om adrenaline op te wekken..pfieuw

DUS NIKS AAN DE HAND MET JOS


Eerste manche zaten ronny en Jimmy er niet met de start bij en doordat iedereen weer wat meemaakte was het nagenoeg niet te volgen.. ze reden goed rond maar ik kon niet zien welke plaats ze lagen..
Dat is toch een nadeel. Als inters en nationalen op een hoop gaan , en er verschillende blijven staan..
Kan je er niets meer van volgen.. uiteindelijk 2 achter haske..




2e manche super kopstart , en toen reden ze geweldig rond.. ronny zat in 1 keer in zijn ritme en liet dat ook niet meer los..

En deze baan was zo gort dat elk spoor weer dichtviel, dus voor iedereen was elke ronde weer nieuw.

Dan is ronny in zijn element..(door zn alzheimer?)

Super gereden allebei..

En nogmaals Jimmy ,,,super bedankt man!!

Volgende week meer motivatie om te schrijven, zit ik er zelf op!
nu maar hopen dat dat niet tegen gaat vallen.. 4 weken sabbatical

aarde ,grond, los materiaal dat aan het oppervlak van deze voorkomt (vaak wordt hier vruchtbare zwarte grond mee bedoeld);

Maandag, 12. April 2010

Een staatslot cadeau doen.. met je mooie vrouw naar een parenclub...





kijken als bakkenist voelt ongeveer hetzelfde.. MAAR het scheelt wel dat je toch deelt in een overwinning..

jimmy heeft het dus super gedaan, ronny ook..(haske/erwin ook , gefeliciteerd mannen)



het zag er super uit, nu weet ik hoe mensen naar ons kijken.. mooi man..

zeker die kopstart.. laten we het geluk niet tarten door nu te zeggen dat dat ronny niet altijd lukt.

maar bij de solo's zijn we er ook een paar jaar moedeloos van ronny geweest..


maar ook toen de nodige koprollen, botbreuken en volle brillen beleeft allebei..

sterker nog.. samen met de laatste 2 jaar zijspan heeft onze monteur sjack janssen een 20tal botbreuken van het duo verhagen/degraauw meegemaakt

sjack heeft me vaker met mn klep vast in het zand eruit moeten trekken en moeten vertellen dat trekken aan de roll-of niet helpt als je zonder motor met je bril in het zand ligt...


inherent wa



maar wat een gare zandbak weer.. dus de hoofdprijs op het bovenstaand lot gelukkig niet gevallen dan..zwaaar..

maar ronny/jimmy sloegen zich er netjes door de eerste manche, de tweede manche ook, maar moesten haske voorbij laten gaan.

ik gaf ronny aan dat hij aan de punten moest denken,maar toen ik zag dat erwin puddingknieen kreeg, maande ik ronny om een tandje bij te zetten..
dat deed hij ook netjes (zie mylaps , ronde 10 snelste) maar helaas voor ons te laat..haske wist het netjes af te maken..

gelukkig zijn er nog maar een paar van die weiland baggerbakken, dan krijgen we weer crossbanen (overloon whahaha, nee dan toch maar die parenclub)



wel een keer alleen de nationalen.. ook leuk..

als ik in de bak gestaan had , had ik waarschijnlijk meer omgekeken voor het bb blauw.. maar deze had zijn dag waarschijnlijk niet..

maar het leuke van crossen is is dat elke wedstrijd een andere ster heeft.. gelukkig maar..

vandaag naar het ziekenhuis geweest en ik mag weer alles eten...
EN de doktor vond het prima gaan , hij heeft geeneens foto's gemaakt , alleen gevoeld of er ergens nog wat mis was..
maar dat was zwaar in orde, het is maar goed dat ik de hele tijd op krukken gelopen heb ( nie verraaiiju)..
advies.. gewoon doorgaan met stevige schoenen en niets forceren


rest mij nog om te zeggen dat per definitie crossen een gevaarlijke sport is maar het is zo gevaarlijk als we het met elkaar maken..

er is niks mis met ambitie en winnaarsmentaliteit maar het moet wel op een verantwoorde manier toegepast worden..

dit houdt het voor iedereen leuk.. niemand wil in de gele chevy naar huis..


joske

tussenstand

Donderdag, 8. April 2010

zo.. ik had het wel gehad vorige week met mn gips..(en mn trombone spuiten)

eigenlijk zou ik afgelopen dinsdag loopgips krijgen maar ik was het al zo zat dat ik mn gips een ietsiepietsie gemanipuleerd had en de gipskamer gebeld of ik niet eerder loopgips kon krijgen, want deze gips was stuk

ik had gellukkig dezelfde arts als de laatste keer die mijn grapje van crossgips wel kon waarderen en tot mijn verbazing (na foto's) vroeg deze of ik een stevige schoen thuis had?!?

tuurlijk heb ik die!!

als ik beloof de krukken te gebruiken mocht ik verder revalideren met een normale ,stevige schoen

MAAR ik moest hem beloven de komende 2 weken niet te belasten, wel veel " afrollen" om te voorkomen dat ik er een stijve voet aan overhoud..



dus ik hoop dat alles goed blijft gaan en er geen gekke dingen gebeuren met mn ouwe knooken..


ben maandag wel ff oldenbroek geweest waar ik gezien heb dat nederland toch wel zijspankwaliteit heeft, sodemieters..


alleen ben ik dan wel teleurgesteld in de media.. een gp in nederland en op de nos een ieniepienie stukje , niet meer dan 30 seconden .. 2 x knipperen en weg was t..


is al 1000 x gezegd.. maar als je ziet hoeveel inzet van rijders bakkenisten en organisatie dan is de media aandacht echt minimaal.. terwijl er publiek genoeg is, dus mensen vinden het wel leuk..




maarja .. zo is en zal het blijven..

maar ik denk toch vaak terug aan de tijd dat er een hele middag cross op tv was.



maarja ook hiervoor geldt:

Als je ouder wordt, wordt alles slechter, behalve het vergeten, dat wordt beter..


jos

jimmy gaat landerds bakkenisten

Woensdag, 31. Maart 2010

zoals bij bereboel vermeld , jimmy van gennip gaat bakkenisten bij ronny..

totdat ik weer durf..



waarschijnlijk gaat jimmy daarna weer rijden met johan smit..


welkom jimmy..

jos

Bereboel.... nieuws online

Dinsdag, 30. Maart 2010

bereboels verhaaltje online, alsof roland er achteraan rijdt..

wachttijden

Maandag, 29. Maart 2010



zoals je weet dat als je bij een halte een bus kan verwachten, een vuurpijl aan het eind een knal wacht.., zo ook een zijspan

twee seconden

is de tijd tussen vliegen , neerkwakken (op mijn leeftijd val je niet meer sierlijk) bewegende lichtpuntjes tellen,omkijken en ja hoor.. daar isie.. het zijspan..

door de centriputale krachten gaan we alledrie dezelfde kant op, alleen rijder en bakkenist zijn eerst en dan 200 kilo onschuld..
RECHT met de bakbeugel op mn voet joh..hoe krijg je het voor elkaar..

meteen wist ik dat er iets stuk was, kruip naar de kant en vraag sjack (of fredje) meteen mn laars uit te doen, later valt dat meestal tegen..

het leek niet op mijn voet dus was ook meteen een bevestiging.

klaar , over, klim ik terug op het zijspan om naar de fuik te rijden..
ronny was er natuurlijk ook lelijk af gevlogen en had ook al een dikke hand

maar doordat ik de laatste keer door john b aangetikt (zie cape canaveral) was, had ik mn rib gebroken DUS reed ik met een restje brufen in mn lijf ..

met een zuur gezicht mn laars weer aangetrokken en ronny aangeken... na 30 jaar kameraden weet je wat dat betekent.. GASBAS.. die paar puntjes kunnen we later in het jaar ook wel cadeau doen aan brutus (moat).

resume
voet kapot, ronny dikke hand , geen bakspatbord, geen brillen..

voelt net als vroeger, als je net gekregen softijs in het zand valt

maar ook toen was het glas half vol.. zand eraf vegen en opeten wat er over blijft..


dus toch gefinisht..


heb ronny meteen gemeld dat hij ff een andere bakkenist moest zoeken voor de tweede manche..
dit werd randy janssen.. die het overigens super gedaan heeft..
we kenden hem niet maar stapte zonder twijfel in, top jongen!!
dankjewel

helaas moet ik ook even relativeren..
in genk is er een naar ongeval gebeurd.

een baancomissaris geraakt door een steen en overreden.. laatste keer heb ik er over geschreven dat we blij moeten zijn met de mensen die de cross een warm hart toedragen.. mijn medeleven gaat uit naar de familie van deze persoon..

ik haal dit ook aan omdat ik gisteren in het ziekenhuis alweer mezelf verbijster..

het enigste waar ik aan denk is hoevlug ik weer op de motor kan..terwijl er daar mensen rondrollen die door het vallen over de kat niets meer kunnen, of mensen die nog nooit iets van onze strekking hebben kunnen doen..
vraag ik met mn lullegezicht of er ook crossgips is.......



DAAROM benik altijd blij dat het weer crosszondag is

one life....live it!!!




(oja ingrid bedankt! en natuurlijk ellen voor het lekkers en de ambiance zaterdag)

gebroken ,inherent wa

Zondag, 28. Maart 2010

ja, mn voet gebroken.. dacht ik al wel toen ik er lag.. nu heb ik wat meer tijd om een verslagje te schrijven, morgen zonder pijnstillers

pinguins

Dinsdag, 16. Maart 2010

Omdat we 3 weken niet rijden en de verwachting van onze 950 cc husaberg me teveel bezighoudt, het volgend vraagstuk:

WAAROM EN WIE

kwam er met het idee om met dit onhandig stuk ijzer rond te rijden en vervolgens er nog een schepje bovenop te doen om er met zn tweeen op te gaan zitten..teneinde schuddebuikend een wedstrijdelement in te bouwen... das lache.!

Volgens mij is het nooit serieus bedoeld om ermee door te gaan maar waren er toentertijd een enkele diehards die het niet tegenover elkaar af wilden geven.

Toen begon meteen ook de omgekeerde evolutie.

Zoals slangen vroeger poten hadden de mens op alle 4 liep, verdiendt alles evolutie .. vooruitgang..!

Zo ook motoren, ze moeten slanker, lichter...wendbaarder

Maar niet in het select clupje dat zijspancross heet..
wij zijn de pinguins van de motorsport-evolutie.. we hebben kunnen vliegen vroeger maar nu hoeft dat niet meer, flauwekul..

Laten we eerst eens kijken wat het meest letsel kan veroorzaken moeten ze toen gedacht hebben.

Veel ijzer , veel pk, veel benzine ,alles omgesmolten tot een kar waar ben hur nu nog watertandend naar staat te kwijlen..

BEN HUR..die gast moet aan het ontstaan van het eerste zijspan meegewerkt hebben

die dacht bij zichzelf ,als we dit met zn 2en doen gaan we vast sneller de bocht door..


De eerste bakkenisten werden toendertijd ook geimporteerd.....uit mongolië !!!

Dus alle bakkenisten missen het stuur-chromosoompje..

De eerste les voor bakkenisten zou eigenlijk op een overvol zandvoort circuit, voor op een dtm tourwagen vastgeknoopt te zitten, met stevie wonder achter het stuur,
tegen het verkeer in rijden terwijl hij alleen mag roepen.. dat zou hem motiveren om te gaan bakkenisten.

Maar ach, als je er 20 keer uitgevallen bent, went t..

De eerste keer dat ik erop klom was er alles leuker dan bakkenisten, wat een ellende..
da ding is kapot man, stuurt niet, draait niet af en de vering is ook al kapot..maar niets bleek minder waar..

Na de regionale wedstrijden wordt je geconfronteerd met de wk, gp's en andere profesionele zijspancrossers.

"kut, hullie kunne da veul beter, hoe kan de?"

Samenspel, gevoel, stuurmanskunst, balans en vooral elkaar kennen..

Als je op een zijspan gezeten hebt groeit het respect voor iedereen die wat met zijspancross te maken heeft..
monteurs, maar ook voor alle mensen die de sport een warm hart toedragen.

Eigenlijk is zijspancross een wereld op zich, een rondtrekkend circus met mensen die elke week weer met elkaar in de ring moeten.

Die ring , de inzet, de ervaring maakt dat er een band is tussen elk team..omdat we met weinig overgebleven zijn moeten we wel met elkaar
door 1 deur,anders stopt de sport..
Dus al is er strijd, onenigheid.. we moeten na een crash elkaars camper opzoeken, hoe bitter ook..anders houd de sport op.

Zonder teams geen sport..


Ik heb het gevoel dat we wellicht in de laatste decenia van de sport hangen.. veel nieuw bloed is er niet, maar kikkers, salamanders en groene wethouders die de sport
kunnen nekken in overvloed..

DUS

ZIJ DIE KOFFIE OVER HEBBEN DEEL HET UIT !!

brinta

Maandag, 8. Maart 2010

zo enthousiast dat we s'morgens waren, zo ongelukkiger werden we naarmate de dag vorderde.
uit mn solo tijd was berghem een hele mooie lange baan.. maar zodra er zijspannen de baan raken verandert deze in een kleine, zware bak brinta.. de aanhoudende vorst en regen zal er ook niet aan geholpen hebben..

start eerste manche van de 2e rij was niet alles maar zoals voorspeld reden er verscheidene spannen vast dus konden we de eerste ronde opschuiven naar voren totdat rocco zijn tandwielas omvormde tot een gladde as.. supervast zaten we.. ik met mn lang gezicht enthousiast het zijspan uit het spoor willen tillen , vergeet ik achterom te kijken..john bens.. en een stukje cap canaveral.. gelanceerd.. maar met pijn in mn ribben toch kunnen vervolgen.. komen we de nieuwkomer(s) tegen die met berghem ook meteen de hobby in hun schoenen zien zinken..

niet voorbij te komen... uiteindelijk als 3e gefinisht


start 2e manche lukte wat beter...wel fijn om je bril schoon te houden, kopstart.

maar al gauw kwam ton aanzetten en gaf ik ronny aan dat we gewoon onze rondjes moeten rijden willen we er het eind van het jaar nog bijzitten..
totdat we moesten gaan dubbelen.. op deze baan niet te doen..

op een gegeven moment zitten we aan patricia, met die snelheid waren we tevreden het laatste rondje, maar helaas sloeg de motor van pk af .. dus weer tot de bakplaat vast..

achteraf bleek wij dat 2e waren en patricia 3 dus we hadden er nog en schep en bezem bij kunnen halen om ons uit te graven..

algemeen 2




(toch leuk ellen, verslagen schrijven)

nieuwe website sidecarteams-landerd

3 maart 2010


"nu hebben jullie de camper voor elkaar, je kleren , de motor .. alleen nog een website"

Komende van een zijspancorifee nam ik het direct van haar aan, dus vroeg meteen:ik kan al een klein beetje crossen, kan zorgen dat mn shirt niet achterstevoren aan heb, maar websites bouwen lukt me nooit..

ze lacht terwijl ze wegloopt , dus ik kon niet anders dan vervolgen:
"jij kan zoiets toch ?"zandhaas is toch ook jij ?

als je me geen verplichtingen oplegt , zal ik eens kijken wat ik kan doen... zegt ze

kan doen , kan doen.. ik heb voor de zaak een website laten bouwen , die ruikt nog niet als deze.
..

dus , vanaf binnenkort is deze site online, gebouwd door ellen.. ik ga ook proberen om een verslag te schrijven van salto's ,volle brillen , en ander spannende belevenissen...

en ik weet zeker als we ellen een warm hart toedragen er nog steeds elke zondag een filmpje geschoten wordt...



dus , ellen bedankt voor deze site



Jos (en ronny)



ZANDHAAS RULES